2023/09/04
大家最近新聞應該有看到，「新北市工務局表示，中央和雙北市政府建立合作平台，研擬交通配套措施，已經協調台北捷運公司將淡水站平日上午尖峰的發車班距從平均6分鐘縮短為5分30秒，並協調客運業者機動調整班距及增開班次。」
但相信有搭捷運通勤的鄉親就會知道，#早在2020年就已經縮短到5分30秒。
而根據宇恩上次在 台北市松山信義區市議員 洪健益 議員協助下要求北捷所作的評估報告，北捷目前評估因應淡北道路未來施工階段可能增加的旅運需求，是可以將平日上午尖峰班距 #再縮短為5分15秒！至於何時開始施行新班表，評估報告僅表示「將配合淡北道路施工階段於適當時機實施」。
宇恩要呼籲新北市政府和台北捷運公司，我們期待的是因為捷運更加便利，吸引民眾使用大眾運輸取代私人運具，在交通黑暗期來臨前，就減緩可能造成的衝擊。新北市政府該做的，是持續向北捷爭取更密集的班距，因應淡水的人口成長、因應淡北道路建設期間的疏導，更是為推動大眾運輸來努力。
宇恩會持續關注淡水站的班距的問題，也會持續要求相關單位展開 #淡北直達車 的評估，也希望市府和北捷共同為推動淡水更便捷的大眾運輸來努力！
