2023/11/20
新北這幾年大力推動軌道建設，中央也補助給新北相當多的經費，包含已經通車的淡海輕軌、安坑輕軌和環狀線，以及正在興建中的萬大中和樹林線、三鶯線等等。但我們在預算編列中卻發現了許多大問題：
1. 捷運局的本預算竟然 #沒有編列人事費，包含局長薪資、特別費等等都是編列在三鶯線建設計畫，但捷運局並不是所有人都有三鶯線的業務，捷運局現在編列預算的方式嚴重造成議會審查及監督上的困難。
審查會做成決議，#要求114年度起人事費應回歸本預算。
2. 新北捷運公司自成立以來，無論是客運收入、廣告收入或租賃收入，實際數都不如預算數，顯示公司營運績效還有很大改善的空間；此外宇恩也收到大量員工陳情，薪資遲發、漏給薪資明細、拖延提供離職證明等等，業界對新北捷的勞工待遇及環境評價越來越低，也顯示公司治理嚴重失能。
所以宇恩提案刪除總經理的考核獎金，希望新北捷能積極提升營運績效、#公司治理公開透明，找回同仁間的向心力。
3. 去年預算審查完歲入歲出出現6352萬的不平衡數，由市府自行調整，市府竟然選擇 #自行減列萬大中和樹林線的工程經費。
既然新北推動捷運是重中之重，審查會也做成決議，今年度 #市府自行調整部分不得刪減軌道基金預算，全力推動新北各項軌道建設如期如質來完成。
