2024/02/02
淡北道路歷經中央地方的不斷努力下動工。過去台北的居民曾憂慮淡北道路車流轉嫁塞車問題到北投，在時任行政院長蘇貞昌提出「#關渡新橋」方案，接續打通龍米路隧道讓車流可銜接64號快速道路，緩解了台北端的反彈，讓淡北道路可以持續進行。
此外，中央補助的經費也大幅提升，從原核定負擔 37.18 億元工程費，大幅提升到 59.02 億元，分攤工程總經費 103.40 億元一半以上。顯見中央有魄力及宏觀的視野，解決北海岸北台北區域交通的問題。如今淡北道路已經順利動工，所有的政治口水也應該畫上休止符，給予中央、市府還有施工團隊多點鼓勵。
宇恩除了持續督促淡北道路如質如期來興建、#台二線的人本道路環境，更會監督施工所造成的交通黑暗期間，落實各項交通疏導及配套，尤其是 #捷運淡水線必須要儘速加開班次，也盼新北市府一起來努力！
