2025/05/19
這周末，淡水區的中山北路三段，先是出現了一段在馬路中間的紅線，接著沒幾天，長成了一段夾在車型道路和槽化線中間的 #人行道。這樣的設計看得民眾一頭霧水。宇恩一早便和 #蔡正忠里長 一起到場了解，發現幾個關鍵問題：
1. 施工工區的交通維持計畫並未按正常程序送交通局審查。
2. 工程規劃要施作人行道的範圍，並未落實地方溝通。
宇恩已經要求淡水區公所應盡速改善：包含立刻完成
1. #工區圍籬圍設，加強夜間示警
2. #塗銷現有人行道字樣，將行人臨時通行空間改至現有槽化線範圍
3. 增加前後路段建議改道的告示
4. 規劃漸變段供公車停靠使用，包含到後續實體人行道也要一併考量
5. 就轉彎處路寬、公車停靠及店家卸貨等需求重新檢討規劃
這是國土署核定的永續人行安全提升計劃，要在育英國小周邊推動的人行道工程，本該是個保護行人的設施，希望地方政府在規劃上能夠更加細緻，讓預算用在刀口上。
尤其是當我們看到今天新北三峽學校週邊發生的重大交通事故，我們更希望能夠逐漸完善校園周邊的人本環境。
人本環境，絕對不是單方限制車行權利，而是透過更細緻的評估規劃、溝通達成平衡，希望市府謹記此次教訓，未來在相關規畫上更加用心。
#新北市議員鄭宇恩#淡水區#育英國小#人本環境#永續人行安全
