交通是我們接到最多的陳情案件，從捷運、塞車、公車，到學校周邊人本交通、停車問題，都是市民每天面對的事情，因此交通局的預算，宇恩在審查時特別嚴格把關。
在 115 年總預算審查中，宇恩特別向局長提出：
台北捷運公司長期忽視新北路網需求，淡水線加開班次、淡水站機車停車場增設，一再受限北捷消極不處理，新北市府應更積極為市民發聲。
今年爭取到交通部 900 萬補助辦理淡水河口水文水理研究，希望加速推動並依結果進行清淤，重新打造藍色公路。
淡水、八里壅塞日益嚴重，無論是包含關渡新橋在內的「淡水河兩岸幹線路網平衡可行性策略評估」，或國道一號銜接台64上八里路段的「新北大漢溪以北地區運輸模型校估及改善研究」，都要積極推進。
違規停車場問題愈來愈嚴重，不僅影響使用者權益，更是對公權力的挑戰，要求市府加強稽查、嚴格取締。
三芝醫療巴士 F137 脫班、誤點、動態資訊與班次不足等問題，請交通局與區公所持續優化，保障就醫需求。
校園周邊人本交通改善，包括文化國小、淡江中學、新興國小等，尤其是真理街 3 巷口這類常發生車禍的路口，要求交通局提出積極改善方案。
停車場嚴重不足的問題，不是只發生在板橋、新莊等都會區，竹圍、紅樹林未來的公共設施開發，包含社會住宅、公有市場等，都有責任一併納入周邊停車壓力來通盤規劃。
宇恩會在議會繼續把關，也會在地方持續追蹤，讓改變真的發生在大家走的每一條路上。
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