2026/03/27
最近中央協調，讓台北港除了原本收容土石方外，還要再增加雙北公共工程土方暫置場。這件事一出來，很多地方鄉親都很擔心，宇恩日前召集相關單位來了解，並明確做出以下要求：
第一，不要讓砂石車開進八里市區
目前雙北市府都承諾，除了淡水地區外，原則上應走 台64、台61 進出台北港，不該駛入八里市區。
但如果有車輛亂開進來，竟然大多只能回歸工程契約處理，沒有明確罰則，也沒有真正有力的管理依據。這樣的管制根本不夠！
宇恩要求市府儘速訂出明確管理辦法，讓規範不只是口頭承諾，而是真正有約束力的制度。
第二，回饋金要真正回到八里，用在交通及環境維護
台北港收容土石方、以及未來暫置場營運，都會有相關收入與回饋金。
宇恩認為，擴大收容和暫置場的規劃，解決雙北及北台灣公共工程的問題，但不能只是八里來承受苦果，相關經費應該優先用於八里，並且用於交通及環境維護。
第三，交通安全和環境清潔不能再被忽視，應啟動台北港周邊範圍專案巡檢及清掃
近三年八里涉及砂石車的事故件數持續上升，從 112年41件、113年57件，到114年67件，還有路上的掉落物、碎石、砂土，這是八里市民每天出入都正在面對的風險。
宇恩將持續監督市府，將收到的回饋金，用於事故熱點路口環境改善、增設「禁行砂石車範圍」科技執法、啟動台北港周邊範圍專案巡檢及清掃作為。
宇恩會持續監督市府，要求儘速提出具體管理辦法與配套措施，守住八里居民的交通安全與生活品質。
